{"product_id":"shark-aeron-gp-fim-2-helm-raul-fernandez-winter-test-replica-matt-abs-he4161","title":"Shark Aeron GP FIM 2 Helm Raúl Fernández Winter Test Replica matt ABS HE4161","description":"\u003cp\u003eMattes Anthrazit als Grundton, darauf hellblaue Grafikbrüche und eine graue Textur im Tarnmusterstil: So trägt dieses Dekor den Namen von Raúl Fernández. Die Bezeichnung Wintertest stammt von Shark selbst und meint die Vorbereitungsphase, nicht ein bestimmtes Rennwochenende; ein Jahr steht in der Lieferantenbezeichnung nicht, und deshalb steht auch hier keines.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Zulassung in einfachen Worten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Helm darf beides: auf die Straße und auf die Rennstrecke, und zwar nicht als Auslegungssache, sondern per Papier. Das Straßenteil heißt ECE 22.06 und ist die schärfere Nachfolgerin der 22.05, mit mehr Anschlagstellen, mehreren Geschwindigkeiten pro Stelle, einem schrägen Treffer auf rauem Untergrund und einer eigenen Bewertung für die Drehbelastung des Kopfes. Das Rennteil heißt FIM FRHPhe-02 und ist die zweite Ausbaustufe der FIM-Rennhomologation. In Sharks Preisdaten trägt jede Zeile dieser Baureihe das Kürzel 2206-FIM2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnter der matten Lackierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Außenschale ist ein Faserverbund, den Shark COVA nennt: ungefähr vier Teile Carbon auf einen Teil Aramid, ausgeführt in zwei getrennten Schalengrößen für die sechs Konfektionsgrößen. Darunter sitzt kein gleichförmiger Schaum, sondern EPS mit vier verschiedenen Dichten. Am Kinn arbeitet ein Doppel-D-Ring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas das Teil am Helmheck tatsächlich tut\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs steht nicht still. Das patentierte Adaptive Aero System, bei Shark A2S, verändert seine Stellung abhängig von Körperbau, Kombibuckel und Sitzhaltung und führt die abreißende Luft so, dass sie den Helm nicht ins Pendeln bringt. Was Shark dazu gemessen hat: etwa 80 Prozent weniger Flaggeneffekt, rund halbierte Verwirbelung, ungefähr fünf Prozent weniger Gesamtwiderstand. Diese Werte stammen aus der Entwicklung des Herstellers und werden hier ausdrücklich als solche geführt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWie die Luft durch den Helm geht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFünf Einlässe vorn und oben, sieben Auslässe hinten, dazwischen der von Shark so bezeichnete doppelte Venturi-Effekt, der die Strömung durch den Innenraum zieht statt sie dort stehen zu lassen. Die Positionen der Öffnungen fielen in derselben Strömungsrechnung wie die Außenkontur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWodurch der Fahrer schaut\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine Scheibe der optischen Klasse 1 mit 220 Grad Breite und 57 Grad Höhe im Blickfeld, deren Stärke von vier auf drei Millimeter abnimmt. Sie sitzt auf vier Ankerpunkten, wird über einen seitlichen Griff und einen Riegelstift bedient, ihr Widerstand ist einstellbar, und Tear-offs lassen sich aufziehen. Antibeschlag und Kratzschutz sind aufgetragen, ein Pinlock liegt nicht bei. Wer eine Scheibe will, die sich selbst abdunkelt, nimmt die elektrochrome VZ100P mit Solarzelle und 0,09 Sekunden Reaktionszeit; die ältere IRID-Reihe deckt die FIM-Modelle nicht ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheitsausstattung im Inneren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntibakteriell ausgerüstetes Alveotech-Sanitized-Futter, komplett entnehmbar. Die Wangenpolster sind schnell zu wechseln und tragen das Emergency Remove System: Im Notfall zieht man sie unter dem Helm hervor, wodurch Ersthelfer den Fahrer bergen können, ohne den Nacken zu bewegen. In der Branche läuft diese Funktion unter EQRS. Eine Aussparung für Brillenbügel ist vorhanden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Zahl, die am Ende einer Session zählt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1.480 Gramm nennt Shark für die erste und kleinste Schalengröße dieses FIM-2-Modells. Am Ende einer langen Session ist es genau diese Zahl, die sich in Nacken und Schultern bemerkbar macht, nicht das Fahrverhalten des Helms. Für die größere Schale ist mit einem Aufschlag zu rechnen. Größen XS bis XXL, gefertigt in Thailand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRaúl Fernández, ohne die Jahre dazwischen auszulassen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Spanier kam 2022 in die Königsklasse, nachdem er in der Moto2 mit acht Saisonsiegen Vizemeister geworden war. Danach vergingen drei Jahre über drei verschiedene Teams hinweg ohne einen einzigen Podestplatz, und das gehört zum Bild dazu. Der Wendepunkt kam 2025 mit seinem ersten MotoGP-Sieg, zugleich der erste Erfolg von Trackhouse Racing in dieser Klasse überhaupt. 2026 ist er der erfahrenere der beiden Trackhouse-Fahrer, an seiner Seite startet Moto2-Champion Ai Ogura als Neuling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWoher der Preis kommt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNicht aus der Lackierung. Aeron und Aeron GP ohne Rennfreigabe stehen ab 649,99 EUR im Programm, der FIM der ersten Generation bei 1.149,99 EUR, dieses Dekor bei 1.199,99 EUR UVP und bei uns bei 1.079,99 EUR. Was den Sprung nach oben ausmacht, ist ausschließlich die neuere Rennhomologation. Ersatzscheiben sind dauerhaft zu bekommen, Shark führt sie in einer Kollektion, deren Titel FIM 2 ausdrücklich mitnennt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEine ehrliche Liste der Lücken\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMIPS fehlt, ebenso jede andere Rotationsdämpfung; die Unterlagen des Herstellers führen keine, also wird hier auch keine angedeutet. Pinlock nicht serienmäßig, keine Sonnenblende im Inneren, kein Schirm. Das SHARP-Verzeichnis kennt dieses FIM-2-Modell nicht, und die dort unter dem Namen Aeron GP gelisteten vier Sterne gehören zum Straßenhelm ohne FIM-Zulassung, weshalb sie hier nicht auftauchen. Zum Geräusch liegt uns keine Messung vor, der wir vertrauen würden, also nennen wir keine Zahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang, Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Karton liegen der Helm mit montierter Klarscheibe und die Garantieunterlagen für fünf Jahre. Getönte Rennscheiben und die elektrochrome VZ100P sind Zubehörteile und gehören nicht dazu; straßenzugelassen sind ohnehin nur Klar und TE35.\u003c\/p\u003e","brand":"Shark","offers":[{"title":"XS \/ Raúl Fernández Winter Test Replica matt ABS HE4161","offer_id":54853727191378,"sku":"HE4161ABS_XS","price":907.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Raúl Fernández Winter Test Replica matt ABS HE4161","offer_id":54853727224146,"sku":"HE4161ABS_S","price":907.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Raúl Fernández Winter Test Replica matt ABS HE4161","offer_id":54853727256914,"sku":"HE4161ABS_M","price":907.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Raúl Fernández Winter Test Replica matt ABS HE4161","offer_id":54853727289682,"sku":"HE4161ABS_L","price":907.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Raúl Fernández Winter Test Replica matt ABS HE4161","offer_id":54853727322450,"sku":"HE4161ABS_XL","price":907.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Raúl Fernández Winter Test Replica matt ABS HE4161","offer_id":54853727355218,"sku":"HE4161ABS_XXL","price":907.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/HE4161ABS-00-dreiviertelansicht-von-vorn.png?v=1790472560","url":"https:\/\/me.tgp-shop.com\/products\/shark-aeron-gp-fim-2-helm-raul-fernandez-winter-test-replica-matt-abs-he4161","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}